理想と現実の狭間で厨二病全開

令和やぞ

2026年3月2日月曜日

Audi承認タイヤの謎と245/35R19 (93Y) XL RO1 Bridgestone POTENZA SPORT ENLITENを買った話

 やはり承認タイヤは正義…なのではないか？というのが最近の学びです。
Read more »
Posted by Masaki Fujiwara at 0:00 0 件のコメント:
メールで送信BlogThis!X で共有Facebook で共有するPinterest に共有
Labels: タイヤ
新しい投稿 前の投稿 ホーム
登録: コメント (Atom)

ECUチューニングはじめました

Celtic Tuning Japan Pricelist & Informations

役立ちリンク

  • Wheel-Size.jp
  • ホイールサイズ計算
  • タイヤ周長計算
  • Tyre Reviews
  • 価格コム；タイヤ
  • AutoCatalogArchive
  • gooカタログ
  • Carfolio
  • fastestlaps
  • 等加速度運動計算
  • 0-100 Calculator;TorqueStats Modified
  • AudiMediaCenter
  • Audi VW Original Felgen
  • Lubrizol(RelativePerformanceComparisonTool)

このブログを検索

ページビューの合計

ラベル

  • 1981 Audi Quattro Gr.4/A1 Gr.B (1)
  • AJ133s (3)
  • Aprilia RS250 LD (3)
  • Audi R8 V10coupe performance 5.2FSI quattro (1)
  • Audi S1 Hoonitron (1)
  • Audi S5 Cabriolet(F5) (1)
  • Audi TT coupé 3.2 quattro S-line Mk1(8N) (63)
  • Audi TT RS Mk3 (FV/8S) (36)
  • Audi Ur-quattro (1)
  • BMW Z4 sDrive20i Msport(Z29) (1)
  • CarWash (3)
  • catalogues (2)
  • DIY (56)
  • EA390(VR6) (17)
  • EA855 evo (6)
  • ECUチューン (30)
  • GC8 (26)
  • GPSロガー (1)
  • Honda Cross Cub 50(AA06) (4)
  • Honda S660 β (2)
  • Land Rover Defender 90 V8 CARPATHIAN EDITION P525(L663) (19)
  • Malaguti DRAKON NKD 50 (6)
  • Mclaren Automotive GTS (1)
  • Peugeot 103/VOGUE SP (16)
  • RECARO (3)
  • SuzukaGrey;LY7F (4)
  • The Morgan Plus Six (1)
  • VESPA S50 4T 4V EURO 2 (C386M) (5)
  • VW Golf 6 Variant(1K) (1)
  • VW Golf TOURAN TSI R-line(1TCZD) (5)
  • VW Polo Mk4 GTI(9NBJX) (12)
  • エアロダイナミクス (4)
  • エンジンオイル (21)
  • タイヤ (19)
  • 加工してポン付け (14)
  • 雑記 (27)

ブログ アーカイブ

  • ▼  2026 (1)
    • ▼  3月 (1)
      • Audi承認タイヤの謎と245/35R19 (93Y) XL RO1 Bridgestone POT...
  • ►  2025 (33)
    • ►  11月 (7)
    • ►  10月 (4)
    • ►  9月 (9)
    • ►  8月 (2)
    • ►  7月 (1)
    • ►  6月 (2)
    • ►  5月 (2)
    • ►  4月 (2)
    • ►  3月 (2)
    • ►  1月 (2)
  • ►  2024 (33)
    • ►  12月 (6)
    • ►  11月 (3)
    • ►  8月 (4)
    • ►  7月 (1)
    • ►  5月 (2)
    • ►  4月 (4)
    • ►  3月 (3)
    • ►  2月 (4)
    • ►  1月 (6)
  • ►  2023 (81)
    • ►  12月 (5)
    • ►  11月 (10)
    • ►  10月 (8)
    • ►  9月 (7)
    • ►  8月 (3)
    • ►  7月 (10)
    • ►  6月 (6)
    • ►  5月 (5)
    • ►  4月 (1)
    • ►  3月 (16)
    • ►  2月 (6)
    • ►  1月 (4)
  • ►  2022 (31)
    • ►  12月 (7)
    • ►  11月 (1)
    • ►  10月 (5)
    • ►  9月 (1)
    • ►  8月 (2)
    • ►  7月 (1)
    • ►  6月 (2)
    • ►  5月 (9)
    • ►  4月 (3)
  • ►  2021 (2)
    • ►  10月 (1)
    • ►  2月 (1)
  • ►  2020 (25)
    • ►  12月 (1)
    • ►  11月 (4)
    • ►  9月 (2)
    • ►  7月 (4)
    • ►  6月 (4)
    • ►  3月 (6)
    • ►  2月 (1)
    • ►  1月 (3)
  • ►  2019 (2)
    • ►  12月 (2)
  • ►  2014 (5)
    • ►  8月 (2)
    • ►  2月 (2)
    • ►  1月 (1)
  • ►  2013 (29)
    • ►  12月 (8)
    • ►  11月 (7)
    • ►  10月 (7)
    • ►  7月 (3)
    • ►  6月 (2)
    • ►  4月 (1)
    • ►  3月 (1)

最近よく読まれている記事

  • 【散文】ハルデックスシステムのトルク配分についての考察
    センターデフを持つ4WDシステムを持つアウディのみがquattroを名乗って良い。 というセンターデフ信者が居ますが、実際の所どうなのでしょうか。 quattroというのは高速に対応した四輪駆動システムの定義であり、当時はデフロック可能なセンターデフを備えたUr-quattroか...
  • Audi承認タイヤの謎と245/35R19 (93Y) XL RO1 Bridgestone POTENZA SPORT ENLITENを買った話
     やはり承認タイヤは正義…なのではないか？というのが最近の学びです。
  • 【備忘録】EJ20用エンジンオイルあれこれ（GC8編）【適宜更新】
    GC8に乗り始めて1ヶ月なわけですが、余裕で3000km走ってしまっており、エンジンオイルの交換時期が来てしまいました。 はー、困った困った。オイル管理悪くてメタル流れてエンジンブローとか笑えませんからね…。 備忘録がてら纏めておきます。
  • 【備忘録】ホンダ　カブ用エンジンオイルあれこれ（Crosscub 50(AA06)編）【適宜更新】
    意外とシビアコンディションバリバリのカブ系横型エンジン。 キャブ車の情報はかなりありますが、FI車の情報はあまり無いことと、レッグシールドの無いクロスカブ 用の情報も全く無いので備忘録がてら纏めておきます。
  • サブコン？ECUチューニング？
    正直、あまり言語化(というかテキスト化)したく無い内容ですが、重い腰を上げて書きましょう。 色々なところで「サブコンとECUチューニングは何が違うんですか？」と聞かれるんですが、得られるピーク出力という意味での結果は同じではあるものの、そのアプローチ方法が違います。何だかんだサブ...
©2012- Masaki Fujiwara All Rights Reserved.. Powered by Blogger.