理想と現実の狭間で厨二病全開: Audi TT coupé 3.2 quattro S-line Mk1(8N)

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2024年3月17日日曜日

初代TTがブログから離脱することになってしまいました

高速道路上を走行中、工事での車線規制が入った状態で減速して走行していたら

重量級のミニバンを積んだトランポに追突されてしまいました。

ここまでかなりの金額を突っ込んできたので大損こいているのもやるせないし

予想もしていなかった形で手放す事になったのは本当にショックです

取材を受けた話

山手スタジオさんに取り上げていただきました。

エクストラロード規格のタイヤの空気圧

参考データです。

290kPa/230kPa～290kPa/280kPaが適正なようです

ブレーキパッド残量センサーの交換

オークションで1000円くらいのセンサーを購入し

某1級整備士の方に交換していただきました。

お肉美味しかったね！！！

ENEOS X PRIME 5W-40 SN C3

Mobil1が手に入らなくなってしまったので

性状が非常に近しいオイルを探して辿りつきました。

使った感想なのですが、なんか妙なオイルです。

弄ったけど元に戻したパーツ

①室内灯

・LED版はキーレスと干渉＋オンオフ判定が微妙で使いにくい為メイン＋左右は通常の球に戻しました。バニティミラーのライト＋トランクルーム内ライトのみLEDにしてあります。

②リアシート

・軽量化（約25kg）の為に取り外していましたが、遮音性＋使い勝手の面から戻した方が便利だという結論に至り、再度装着しました。トランク内の物が飛んでこないので安心です。

③ポジション球

・中華爆光LEDに変え、明らかにヘッドライトの明るさが上がっていたのですが挙動が不安定で通常の豆球の新品を購入して交換しました。中華LEDが半年くらいしか保たなかったのは流石に怠いものがあります。

それ以外は基本的には弄った状態の方が良かった為そのまま使用しています。

2023年12月26日火曜日

MQB用Audi Sport純正ブレーキ導風板(8V0407811/8V0407812)の流用取付

形式番号（8V0407811/8V0407812）的には8V RS3、8S TTRS用のブレーキ導風板です。ロアアームにタイラップ固定するタイプのものです。

右フロントドライブシャフトを不良を疑ったらえらいめに遭ったけど振動は消えた話

右ドライブシャフトアッセン；8N0407272Rを頼もうと思ったのですが、適合品が届いたものの、首を傾げる事が多発した…という話です。

ショップでの作業待ち中にこの記事を書いているのですが、まともな部品商って無いんか？

（純正品を買えば良いという話もあるのですが、片側15万程すると聞いています…。）

BOSCH A928Sのゴム部分だけ交換したら大変だった話

BOSCHのA928Sをバラしてシリコンリフィールに入れ替えてみましたが、ゴムをロックするタイプだった為悪戦苦闘しました。ただ、交換出来ないとされていますが、根気良くバラし＋新品ゴムにロック用の切れ込みを入れる事で交換可能です。ただ、かなり慣れている僕が壊しても良いや精神で30分程かかったので実際のところは現実的では無さそうです。