2023年10月31日火曜日

2023年10月30日月曜日

現在販売されているOBD2系アダプターのK-line(KWP2000)適合状態を調べてみるなど

ここまでアレコレと書いてきましたが、ようやく本筋です。KWP2000に対応しているユピテルのレーダーは現行モデルで存在しているのか…という点について考察してみます。

ざっくりと外車の通信方式を纏めていくと

ISO 9141-2
通信ライン:K-LINE
データ伝送方式:アシンクロナスシリアル通信
*初代TT前期型がコレ?98年頃~2000年頃の車で採用されているっぽい

ISO 14230-4 KWP(Keyword Protocol)2000
通信ライン:K-LINE
データ伝送方式:アシンクロナスシリアル通信
*初代TT中期型&後期型がコレ?2000年頃~2006年頃の車で採用されているっぽい

ISO 15765-4 CAN(Controller Area Network)
通信ライン:CANハブ
データ伝送方式:Controller Area Network(コントローラエリアネットワーク)
*概ね2006年以降の市販車。8Nは多分この形式の車は存在していない。8JからCANのはず。

2023年10月26日木曜日

ハイパワーSUVが陥る罠;タイヤ問題

 調べていて気がついたのですが、SUVにパワーを与えても使い切れるタイヤが無いんですね。

今回はそんなお話です。

2023年10月24日火曜日

アウディのMMIスクリーン(マルチファンクションディスプレー)のドット抜けとその修理方法及び改造パーツの紹介と代替案の提案

死につつあるのは知っていたのですが、現在の燃料残量と平均燃費から計算された航続距離が見えなくなるのはかなりの痛手ですね。色々な方の話を聞いていると急激な気温変動でハンダクラック?が広がるようですね。何となく、一気に高温から低温に変動するような状況でハンダクラックが入るような気がしていますが、一度発生するとLCDパネルそのものを差し替えないと直らないと聞いています。

かっこいいことを書いていますが、そろそろ資金的な余裕が無くなってきたのでどうにか安くLCD不良に対応したい…という記事ですハハハ…

2023年10月20日金曜日

初代TTの良さを言語化してみる

 TTRSと初代、ほぼ同じ距離15000km前後運転した感想です。
初代TT、なんでこんなに良いのでしょうか?

Michelin CrossClimate 2 225/45R18 95Y XL

予期せぬパンクから、トゥーランのタイヤをこんな触れ込みのものに交換してみました。

>>急な雪での走行性能と高い夏性能を兼ね備えた、雪も走れる夏タイヤ。SUV/クロスオーバー・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV・ミニバン向け。

>>国際基準で定められたシビアなスノータイヤ要件に適合。従来比で雪上グリップは7%向上し、高速道路冬用タイヤ規制時でもチェーン装着不要で走行可能。

>>従来品と比較してウェットグリップが6%、ドライグリップは5%向上。ウェット路面でもドライ路面でも高い夏タイヤ性能を発揮する。