ボンネットダクトを考える

GC8のボンネットには3個の穴が空いています。中央に盛り上がるインタークーラーとタービンの冷却用外気を取り入れるものと、左右に存在する謎の穴です。

オーストラリア版のGC8のサービスマニュアルを読んでみた。

こんなものがインターネットに落ちていたので読んでみました。

オーストラリアのインプレッサ（GC8）用サービスマニュアルです。

GC8の燃費ってどうなのよ

良くも悪くも無いね…

というのが率直な感想ですね。

エンジンオイル変えてみた

まずはMobil1 5w-30からスタートです。

【備忘録】EJ20用エンジンオイルあれこれ（GC8編）【適宜更新】

GC8に乗り始めて1ヶ月なわけですが、余裕で3000km走ってしまっており、エンジンオイルの交換時期が来てしまいました。

はー、困った困った。オイル管理悪くてメタル流れてエンジンブローとか笑えませんからね…。

備忘録がてら纏めておきます。

GC8 HID化（感想編）

っつーわけで、期せずしてHID化された僕のGC8…。

まぁ、解ってはいましたが微妙ですｗ。

GC8 HID化（取り付け編）

納車1ヶ月経たないうちに右のロービームが切れてしまいました。

中古なんでこんなもんでしょう。

ハロゲン信者ですが、勢いでHID化してみました。