NC, NDロードスターのECUチューニング by CelticTuningJapan(施工事例)

何台かやらせて頂き、日本仕様車のデータが取れてきています。

自然吸気エンジンということで、いずれも7~8%の出力向上ですが、NCロードスター、ND1ロードスター(1.5)、990s含むND2ロードスター(1.5)は既に施工実績があります。

スロットルレスポンスが自然になり、スロコンが不要になった＆トルクが増えて乗りやすくなったと言って頂いており、これもまた積極的に推していきたい車種となっています。