スイフトスポーツZC33SのECUチューニング by CelticTuningJapan(施工事例)

 本国にタービン交換済デモカーがあり、現車合わせセッティングも可能です

Stage1は純正比で30%のトルク向上、23%のパワー向上（205馬力340Nm）

＊施工実績アリ

＊トルクの脈動を抑え、乗りやすいトルク特性を作ります

タービンを変えると269馬力スイフト（81%の出力向上…）が…

他社のマップよりも速くて乗りやすいよ～という比較があるくらいには自信があるデータです