理想と現実の狭間で厨二病全開: 2024

2024年12月27日金曜日

19MY+ Bowler 20″ Challenge Performance Wheel

またしても珍しいものが増えました。

Bowlerの写真、適当ですよねｗｗｗ

Bridgestone BLIZZAK DM-V3 275/55R20 117T XL

海外仕様（日本製）のタイヤというものに手を出してみました。

JQ Werks Madtrace® Clubsport Magnetic Paddle Shifters For AUDI

気になっていたのでつけてみたのですが

そんなに良いか？？？と

（ワイヤー飛び出していますが、後で修正して貰いました）

Mclaren Automotive GTSと諸々

なんかこう、スーパーカーって面白いですね。

自分の感性のチェックの為にディーラーに3回も行ってしまいました。

Audi R8 V10coupe performance 5.2FSI quattro

TTRSにどこまでお金をかけて良いものか…

という命題の可視化の為にスーパーカーの試乗をしてみることにしてみました。

LR190078 - Load Compartment Trunk Stowage Box

MY2024に標準装備されているとされていたのですが、うちの90には付属しておらず、どうやら今年度は付属していないらしい。と聞いていたのですが、工場での取り付け忘れだったようです。90の日本輸入枠50台分のうち2台のみ付属していなかったうちの1台を引いたようです笑

8S TTRSのフロントブレーキパッド品番とか

良い感じの写真が無いので、ランナウェイさんのサイトから借りてきました

http://online.runaway.bz/products/detail.php?product_id=428

8S TTに載る折り畳み自転車

結局ブロンプトンしか載らないんですよね…という話

ブロンプトン買った記念みたいな記事です。

Michelin Pilot Sport 4 S 255/30ZR20 92Y XL（フランス製）

アウディ承認タイヤ一覧！みたいな記事を書いておいて、承認タイヤじゃないタイヤを買いました。

レビューサイトを見る限り、公道前提のタイヤの中では最もグリップレベルが高いとされています。

（単純なグリップレベル（というかタイム）だけならContinental SportContact 7の方が良いという記事も…）

Bridgestone POTENZA S001 245/35R19 93Y XL AO（ポーランド製）

快適かつソリッドではありますが、ロードノイズが気になるタイヤでした。

8S0601025CE；7スポークローターデザインマットチタニウム（鍛造）9J×20（Audi Sports）

欲しいな…と思っていたのですが、偶々安く手に入ったので組めました。

この記事と合わせて読んで頂くと良いかと思います。

Shell HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30

いわゆる”VW 504.00/507.00純正オイル”の中身とされているオイルです。

https://www.shell.co.uk/motorist/engine-oils/helix/helix-ultra/shell-helix-ultra-ect-c2-c3-0w-30.html

New Land Rover Defender OctaはV8オーナー的に買いか否か

2025年モデルとして導入される予定で、今のレートが続けば価格は2000万前後になる…という話を聞いているオクタ、どのような変更（というか仕様）なのでしょうか

＊情報が出次第追記していきます。

Land Rover Defender 90 V8 CARPATHIAN EDITION P525(L663) MY24で行くオフロード

Day_1；砂浜でスタックしたレガシィを助けてスタック

MQB用Audi Sport純正ブレーキ導風板(8V0407811/8V0407812)の流用取付（その2）

初代TTにつけて効果絶大だったので、TTRSにも取り付けてみました。

255/60R20互換のLR承認タイヤ一覧と未承認タイヤ

60扁平のタイヤって今どき本当に無いんですよねぇ…

https://www.tirewheel-ec.com/category/LAND_ROVER/
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=275&pdf_Spec203=55&pdf_so=p2

から、255/60R20互換（265/60R20、275/55R20）の承認タイヤを拾ってみます。

令和最後の大怪獣；Land Rover Defender 90 V8 CARPATHIAN EDITION P525(L663) MY24

手の内に入る横幅2mの大怪獣

排骨麺みたいな全部入り感がありますね

初代TTがブログから離脱することになってしまいました

高速道路上を走行中、工事での車線規制が入った状態で減速して走行していたら

重量級のミニバンを積んだトランポに追突されてしまいました。

ここまでかなりの金額を突っ込んできたので大損こいているのもやるせないし

予想もしていなかった形で手放す事になったのは本当にショックです

BMW Z4 sDrive20i Msport(Z29)

そのうち理由は書きますが、1ヶ月ほど借りて乗る機会があったので…

セレクトパッケージ付き、ファスト・トラック・パッケージ無しというモデルでした

7969000円の価値はあるのでしょうか？

エクストラロード規格のタイヤの空気圧

参考データです。

290kPa/230kPa～290kPa/280kPaが適正なようです

ブレーキパッド残量センサーの交換

オークションで1000円くらいのセンサーを購入し

某1級整備士の方に交換していただきました。

お肉美味しかったね！！！

ENEOS X PRIME 5W-40 SN C3

Mobil1が手に入らなくなってしまったので

性状が非常に近しいオイルを探して辿りつきました。

使った感想なのですが、なんか妙なオイルです。

モービル1は販売国によって処方が異なり、日本で正規販売されているモービル1シリーズは、神奈川県にあるエクソンモービル有限会社の鶴見潤滑油製造所でブレンドされていたが、2011年4月、SN規格品に切り替わるのを契機にアメリカ本国生産品になった。2012年にエクソン・モービル有限会社は日本から撤退し、EMGマーケティング合同会社が輸入・販売していたが、2017年1月の吸収合併に伴い、東燃ゼネラル石油、さらに同年4月の合併に伴い、ENEOS（当時の商号はJXTGエネルギー）子会社として設立されたEMGルブリカンツの販売となった。サービスステーションのENEOSブランドへの統合に伴い2018年10月より従前よりENEOSブランドであったサービスステーションにおいても取り扱いを開始し、ENEOSブランドのオイル（2020年8月頃まではSUSTINAやFINE、同月以降はXシリーズ）との併売となっていた。

2022年3月31日を以てEMGルブリカンツでのモービル潤滑油製品の国内販売契約は満了し、4月よりエクソンモービル・ジャパン合同会社での販売に変更された。併せてENEOSサービスステーションにおけるモービル1の取り扱いも終了した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1